“Semua akan dikaji dan dipastikan bahwa industri penerbangan kita efisien, seperti industri penerangan di luar negeri,” lanjutnya.
Lebih lanjut, Sandi menjelaskan bahwa satgas tersebut dibentuk khusus untuk mendorong efisiensi komponen pesawat. Jika komponen pesawat dapat diefisiensikan, harga tiket pesawat diklaim dapat lebih murah.
Menurut Sandi, ada empat penyebab meroketnya harga tiket pesawat di Indonesia dalam beberapa bulan belakangan ini, seperti tingginya minat penerbangan global pascapandemi, peran pendapatan kargo terhadap pendapatan perusahaan penerbangan, identifikasi rincian Cost Per Block Hour (CBH) yang merupakan komponen biaya operasi pesawat, dan adanya beban pajak hingga beban biaya operasional.
“Kebijakan ini nantinya akan dikomandai oleh Komite Supervisi Harga Tiket Angkutan Penerbangan Nasional,” tulis Kemenparekraf dalam unggahannya.
Sebelumnya, Menko Marves RI, Luhut Binsar Pandjaitan mengaku bahwa jika dibandingkan dengan negara-negara Asia Tenggara (ASEAN) dan negara berpenduduk tinggi, harga tiket penerbangan Indonesia memang tergolong sangat mahal. Bahkan, Indonesia menduduki negara dengan tiket termahal kedua di dunia setelah Brasil. (*)
